La combustione all’interno dei motori endotermici è molto complessa e solo negli ultimi 20 anni sono stati compresi nei dettagli i suoi meccanismi.
Tra i vari sottoprodotti che si formano come CO, HC, CO2, particolare attenzione negli ultimi anni è rivolta agli ossidi di azoto e composti come la fuliggine detti fondamentalmente depositi carboniosi. Per mantenere le prestazioni alte e le emissioni basse, è necessario ripulire da tutta la fuliggine depositata. La fuliggine è una particella composta da frazione organica e frazione solida.
Per rimuovere i residui carboniosi esistono diverse modalità, ad esempio con l’aggiunta di sostanze chimiche nel serbatoio carburante, oppure attraverso lo smontaggio e pulizia dei componenti. La produzione di fuliggine è maggiore nel motore diesel e aumenta notevolmente con la riduzione di ossigeno nella combustione.
A causa del riciclo dei gas di scarico, tali residui carboniosi si depositano anche nei condotti di aspirazione.
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Categoria: Veicoli, attrezzature, accessori e parti di ricambio assistenza
Scheda Tecnica: Veicoli - Accessori e ricambi
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Nome commerciale
14581785
OXIHYIMCSCAR
OXI HYDRO E IMCS COMBINATO CAR
14581793
OXIHYTRUCK
OXI HYDRO TRUCK
14581810
OXIHYIMCSTRUCK
OXI HYDRO E IMCS COMBINATO TRUCK
14581822
IMCS
IMCS STAND ALONE - Intake Manifold Cleaning
14583903
OXIHYCAR
OXI HYDRO CAR
14583903
OXIHYCAR
OXI HYDRO CAR
12731991
IMCSLIQ
1 LITRO LIQUIDO PER IMCS
12731993
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Corso intesivo di approccio al sistema hydro+imcs durata 6 ore per aula max 9 persone
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